树木婆娑起舞、草坪茵茵流翠、鲜花竞相绽放。开车行驶在机场路上，道路整洁宽阔，满眼的绿意，让人感觉仿佛穿行于花园之中。

今年5月，按照国内顶级标准打造的机场路“绿色长廊”惊艳亮相。银杏、香樟、鲜花、草坪……重庆第一迎宾大道以四季皆景的园艺效果，呈现出崭新的风貌。

全长13.8公里的机场高速公路，在渝北辖区就有10.8公里。这条公路是重庆城市景观的窗口，代表着重庆的城市形象。

从2010年开始，渝北区以大手笔启动了机场路这一“门户森林”建设。在设计上，对道路沿线的视线关系做了充分分析，在视野开阔、能远眺山体的路段以通透式设计为主，将山体融入道路景观。针对不同条件的挡墙设计、不同形式的立体绿化，在竖向景观上也以乔木加以点缀，增加景观的可观性，形成带状和点状的起伏变化，提高绿色植物覆盖率，使得整条道路绿化有层次、有厚度。

如今的机场路宛若一幅立体丹青，成为“森林重庆”极好的代言。

机场路的打造只是一个缩影。在渝北人看来，城市道路并不是生硬的基础设施，它们是铺展在城市间灵动的风景线，是扮靓城市的重要窗口。为此，在进行道路建设时，渝北区始终将生态、宜居的理念贯穿其中。

在干道绿化上，渝北区提出了“一路一树”的原则。每一条道路选择一种基调树种构建绿色生态廊道，极大地丰富了城市景观：龙头寺公园景观大道以40厘米以上法桐为主，以山城坡地景观为观赏点；兰馨大道和服装城大道以银杏、桂花为主要树种，以花灌木作季节变化补充；桃源大道、金石大道突出银杏的魁伟和挺拔……

与此同时，该区还对道路景观靓点实行“一街一花”，按季节选用不同的鲜花美化街道，让城区景色绚丽多姿。在道路立交节点建设“一节点一森林”，种植大乔木，形成视觉冲击。被市民誉为最具震撼力的中环宝圣立交生态林，采用森林群落式的立体种植，通过苜蓿叶形的地块和匝道周围一些三角形绿化景观设计，形成了“桥下森林”的景观模式，已成我市景观节点建设的榜样之作。

通过精心打造，渝北区道路绿化实现了由以前单纯的以灌木为主、大同小异的布局方式向以乔木为主、因地制宜造景的转变，不仅增加了绿量，也提升了城市景观品质。

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